达成“销量百万”的成就很难,但这些国产SUV做到了!

时间:2019-05-15 09:50       来源: 安荣保健品有限公司

就SUV领域来说,平日里我们说到“销量百万”时都会想到CR-V、途观、RAV4等车型,但随着自主品牌的崛起,部分国产车也陆续达到了销量破百万的目标。4月底,长安汽车发布了长安CS75百万版车型,这意味着又一国产车销量突破百万大关。

那么,在国产SUV领域,有哪些车型达成了百万销量的成就呢?

哈弗H6

达成百万销量用时:约51个月

对于哈弗H6来说,销量破百万已经不算什么事了,因为在今年的上海车展上,哈弗H6 300万辆纪念版车型已经亮相。其实这不足为奇,因为迄今为止,H6已经不知拿下多少个SUV国内月销量冠军了,“金枪不倒”或许是对它的最好形容,后来的强劲对手传祺GS4、吉利博越、荣威RX5等车型都没能威胁到它的地位。

记得在2011年刚上市的时候,H6还挂着长城标,与现在更有国际范的HAVAL标相比,当时的H6一派皮实耐造、接地气的形象。今天的H6造型更时尚、科技性配置更丰富、做工也更精致,但依旧符合中国消费者的审美和需求,懂国人加上坚实的口碑基础,可谓是哈弗H6的制胜法宝,后面诞生的产品想要越过H6这座大山,难。

长安CS75

达成百万销量用时:约61个月

很多人对于长安品牌的了解和熟悉,或许是从CS75开始的,与现在的国产新品SUV相比,2014年上市的CS75算是前辈级别了,当初CS75就给人一种霸气、硬朗、朴实的感觉,作为一台家用SUV,它有着宽敞的空间和不错的舒适性,CS75的口碑,或许在那个时候就已经开始积累了。

今日在售的CS75,在颜值、科技感、做工等方面均有提升,7.98万的起售价也保证了它的性价比优势。今年,全新CS75已经在上海车展亮相,更吸引目光的设计和更强的动力系统使它备受关注,现在,相信大家更想知道的还是全新CS75上市后的售价,如果还能保持像现在一样的性价比,那么维持热销将不是问题。

传祺GS4

达成百万销量用时:约42个月

广汽传祺GS4虽然没能逃过哈弗H6的“压制”,有一段时间甚至被称为是“万年老二”,但它达到百万销量的时间是比较短的,这其中的原因之一是GS4出生在了一个好时代,因为2015年正是国内SUV市场欣欣向荣的时候,并且此前GS5已经为广汽传祺打下了一定的市场基础。

但即使占尽天时地利人和,GS4的热销仍旧离不开自身的强大实力,光影雕塑设计和颇有质感的底盘表现为它圈下第一批粉,随后其销量便一路上涨。虽然GS4也面临了诸如双离合变速箱顿挫的问题,但今天搭载1.5T+6AT动力系统的它似乎已经获得新生。根据乘联会的数据,GS4在竞争激烈的2018年累计销量仍达到了23.5万辆,排在SUV榜单第五的位置。

奇瑞瑞虎3

达成百万销量用时:约47个月

有人说,奇瑞瑞虎系列SUV的口碑,正是从瑞虎3这里开始的。大家或许没想到,这台价格便宜、甚至被部分人称为“太低端”的瑞虎3,竟然也能实现销量破百万,其中的缘由值得我们深思。也许正是瑞虎3亲民的价格和均衡的表现,使它入了那些“穷人”的眼。

在一二线城市,可能很难见到瑞虎3的身影,但在一些经济没那么发达的小城市里,瑞虎3却是很多家庭里的得力干将。除了在国内受欢迎之外,瑞虎3还远销到了国外,成为奇瑞出口车家族里的中流砥柱。当下依旧有不少车企对10万以下级SUV市场青睐有加,瑞虎3的前途还是比较光明的。

结语:虽然看哈弗H6、传祺GS4等车型销量破百万好像很容易,但这其中的努力和艰辛或许只有车企自己知道,因为除了自主产品的竞争之外,合资SUV也在虎视眈眈,很多车型还在为销量怎么破五十万而发愁。

但不管怎样,要想成就百万销量,依旧不能离开产品本身的优秀实力,如果车企只知道做营销、不注重产品质量,那么车型想要销量破百万、想要走得更远就变成了空谈。

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